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东莞市华创音响器材有限公司位于东莞市麻涌镇新基村。本公司是一家专业研发、制造、销售、服务为一体的多元化专业性大型企业。 专业HI-FI音箱喇叭、家庭影院喇叭等中高档次产品。公司资金雄厚，集研发，生产为一体， 品管团队实力强，厂房面积780平方米，拥有一批先进、精密的产品检测仪器(如LMS测试系 统，Clio测试系统，寿命试验系统，高低温交变试验系统，盐雾试验系统，振动试验系统，防水 试验系统等)和一批高素质、高技术的研发人员和管理人员，公司以解决客户问题为前提，以完善 的管理运作体系为基础，公司日益壮大。产品不但服务了国内市场，更是远销于国外地区。 公司本着“群策群力、科技创新、满足顾客、持续改进”的质量方针。以质量求生 存，以信誉求发展的思想和理念依靠高科技管理和先进的生产设备，以合格的产品和完 善的服务，赢得了广大新老客户的好评和信赖。 欢迎各位新老客户莅临指导。本公司将一如既往地以合格的品质，合理而具有竞争 力的价格服务于广大海内外客户。
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数字功放的原理与应用
数字功放是一种具有失真小、噪音低、动态范围大等特点的放大器，在音质的透明度、解析力，背景的宁静、低频的震撼力度方面是传统功放不可比拟的。 数字功放的原理： 数字功放和DC－DC开关型逆变电路类似。输入的音频模拟信号经过PWM电路调制处理后，形成占空比同输入信号成一定比例的脉冲链，经过开关电路放大后，由低通滤波器滤除高频成分，还原出已放大的输入信号波形，由扬声器放音。图2为D类放大器的典型电路，采用场效应管H－桥式连接。众所周知，从上述场效应管H－桥式电路输出的脉冲波是不便直接驱动扬声器发声的。为了重现放大的音频信号，输出波形必须恢复到原来的正弦波。前几年D类放大器的设计，大都采用低通滤波器来解决。由于音频的频带范围为20Hz～20kHz，而载波频率通常是它的5倍以上，因此，滤除载波频率的过程相当简单，就是在扬声器前面接一个截止频率约为25kHz左右的低通滤波器。而在运用到重低音功放时，由于处理的是低频，低通的截止频率可以降低到5kHz左右。滤波器可根据性能要求采用Chebyshev、Butterworth或Bessel等电路。滤波器的设计要求较高，弄得不好会引起射频干扰。为降低功耗，一般采用被动元件。
汽车音响的分频器有的种类和作用
分频器可分为“功率分频器”和“电子分频器”两类。 1、功率分频器 无源电路，位于功率放大器之后，设置在音箱内，通过LC滤波网络，将功率放大器输出的功率音频信号分为低音、高音（二路）或者低音、中音、高音（三路），分别送至各自扬声器。连接简单，使用方便，但消耗功率，出现音频谷点，产生交叉失真，它的参数与扬声器阻抗有的直接关系，而扬声器的阻抗又是频率的函数，与标称值偏离较大，因此误差也较大，不利于调整。 2、电子分频器 有源电路，位于功率放大器之前，将前置音频信号分频后再用各自独立的功率放大器，把每一个音频频段信号给予放大，然后分别送到相应的扬声器单元。因电流较小故可用较小功率的电子有源滤波器实现，调整较容易，减少功率损耗，及扬声器单元之间的干扰。使得信号损失小，音质好。但此方式每路要用独立的功率放大器，成本高，电路结构复杂，运用于专业扩声系统。
汽车喇叭养护小妙招
汽车喇叭的声音，满足了关键时刻，音箱的使用是非常重要的。然而，谁往往被忽视业主，那么如何汽车喇叭的维修，小编教你汽车喇叭的一些小知识，今天和大家分享。 首先，我们需要了解不同形式的分类汽车喇叭： 按形状：螺旋形，管形，碗形; 通过接线：单系统扬声器，两线角; 通过声：高音单元，低音单元; 语音神：电喇叭，气喇叭; 根据是否接触：有普通型电喇叭接触式，非接触式电子电喇叭。 主要用于重型卡车气喇叭汽车空气制动系统，电喇叭具有结构简单，体积小，重量轻，声音甜美，易于维护等特点，因而获得了广泛的中小型车辆的应用。
音箱摆位有哪些技巧
摆放的技巧我们可以分为9种，下面就一一给你介绍。 1、中置声道 前方中置音箱一般都放在尽量靠近图像屏幕中心的位置.中置声道音箱对电影对白的音质影响最大,为了保证对白准确地定位在屏幕中央且声音清晰,应该使用专门为中置声道设计的单独音箱,而不要用普通的书架音箱或电视机内部的扬声器来代替。 2、左、右声道 这两只音箱的摆放与中置声道音箱的位置有一定关系。为了保证声象左、右移动的平稳性，它们应分别摆放在中置声道音箱的两侧，并且这三只音箱应与屏幕前最佳听音者的位置保持相等的距离。一般来说，中置音箱的摆位应该比左、右两只音箱退后一段距离，直到两者声场能完全结合在一起，共同营造出真正统一的声象定位。后退的距离与空间大小、聆听位置和所用音箱有关，可通过试验来确定。